日前，来自海南省考古界的林先生一行六人专程到瓷都德化，探访从西沙出水的大量德化陶瓷的故乡。
在今年3月15日－5月8日进行的西沙水下考古中，一大批南宋时期的德化瓷器从800多年前的华光礁1号沉船上被打捞出来，在新发掘的玉琢礁等10处沉船遗址中也相继发现德化陶瓷。这些出水瓷器及还沉没在海洋的遗物的背后，隐藏着多少尘封的历史？
发现古沉船遗址
“南宋中期的某一天，一艘从泉州港驶出的货船在西沙群岛附近借着北风向东南亚行驶，突然海面上狂风大作，这艘排水量在60吨以上的木制帆船，在狂风与巨浪的驱使下，飘至华光礁北边。这里水浅礁多，船搁浅慢慢沉入海底。”这是中国考古队队员以现在掌握的情况所描述华光礁1号沉船时的情景。
中国水下考古队成立于1988年，他们于1998年12月来到西沙群岛，并首先在华光礁找到了古代沉船遗址。
华光礁1号沉船位于华光礁礁盘东西边沿水深3米处，船身覆盖着许多珊瑚，但仅保存了一半，长20米、宽6米，有11个残留的隔舱，残存船体覆盖面积约180平方米。散落的瓷器范围大约有两个篮球场那么大。这处古代沉船遗址范围的水深最浅处在涨潮时仅一米多，退潮时只有0．5米左右。令人遗憾的是：沉船遗址的中心已被炸开两个大坑，显然这处古代沉船已遭到了严重的盗掘。估计盗掘者对这些瓷器兴趣不大，他们寻找的可能是一些他们认为值钱的东西。但是盗掘者使用炸药以及粗野的挖掘，已使沉船文物大部分被毁。
华光礁1号沉船遗址1996年由我国渔民发现，1997年以来，曾多次遭到非法盗掘，沉船遗址破坏严重。1998年国家博物馆和海南省文物部门做过初步的试掘工作，出水文物近1800件，出版了《西沙考古》学术报告。
“丝绸之路”走向远海
经国家有关部门批准，2007年3月15日－5月8日，西沙考古工作队在西沙群岛，对华光礁水下Ⅰ号沉船遗址和北礁沉船遗址，开展了抢救性发掘和水下考古调查工作。这也是中国水下考古队第一次远距离出海作业，获取了非常丰富的文物资料和测绘数据，共采集水下文物近万件，并新发掘了玉琢礁等沉船遗址10处。
考古队员轮番下水作业，最后沿一个5米×5米的探方向下发掘了近4米后，揭开覆盖在文物上的珊瑚沙后，露出成摞青白釉瓷碗和大量白瓷粉盒等瓷器。其中，主要有南宋瓷器、铁器、朱砂等遗物，而陶、瓷器占了绝大部分。据专程从海南来到德化探访的林先生介绍，目前已有部份出水陶瓷被打上“德化窑”等字样在国家博物馆、海南省博物馆等地展出。
国家博物馆水下考古学研究中心主任张威分析，华光礁挖掘出土的文物绝大部门是青白瓷器间或有褐釉、白釉器，从产地上看均来自福建闽南一带的民间窑场，可以肯定船只是在前往东南亚的去程中沉没的，据此推断华光礁1号沉船是一只古代贸易商船。该船满载着中国瓷器等货物前往东南亚进行交易。
张威说，“华光礁1号沉船是我们第一次在中国远海发现的海上丝路的‘珍珠’，有了它，海上丝路中国段才算完整。”以前，由于技术和资金方面限制，我国对水下文物考古限于近海，我国水下文物考古进入第二十个年头，此次发掘对我们全面认识海上“丝绸之路”中国段提供了许多重要的实物，对华光礁1号沉船的这次发掘再一次证明了唐宋时期已有中国居民在西沙附近生产、生活。这次发掘的文物充分展示了我国古代航海技术水平，充分展示了唐宋时期我国对外贸易的繁荣景象。他说，这次水下考古最主要的成绩是考古队已全面掌握华光礁1号沉船船体情况，并对船体进行了保护性回填，待时机成熟再对船体进行整体打捞。
德化窑瓷对“海丝”贡献巨大
唐宋以来，随着中国古代科技和海外贸易的不断发展，中国古代开拓了多条海上贸易通道，海上丝绸之路更成为举世瞩目的一条文化之路，海上丝绸之路南海段更是其中极其重要的区段。伴随着大量的航海活动，中国古代有相当多的船舶及其物品沉没海洋，形成了无以计数的水下文化遗产，这些沉没在海洋的遗物成为海上丝绸之路线状分布的一处处遗珍，是中国与周边国家、民族友好往来和文化交流的历史见证。
据海南省文管办副主任王亦平介绍，通过这次发掘对华光礁1号沉船有了更深认识，从船体建造看，此船建造于南宋福建泉州地区，从船载文物看，多为福建德化等地出产的陶瓷，此船可能是从福建地区出发，驶往海外的出海船，但由于可供实物不足，此船的目的地还有待进一步研究，此船可能是沉没于南宋中期。这艘沉船充分证明了宋代时的中国航海技术处于领先水平，中国人进行地理发现活动也走在当时世界各国前列。
“在海底见到这么多来自家乡的瓷器，当时心里别提有多激动了。”中国水下考古队、泉州市博物馆的张红兴全程参与了本次西沙考古。在海底中，考古队员们将所有出水文物按照探方单位予以编号记录、绘图、摄影，扰乱层出水的器物一律按照采集编号处理，出水文物得到了必要的前期清洗处理。至此，大量德化古陶瓷渐渐浮出水面。
China，中国、瓷器在英语中是同一个词。瓷器是中国伟大发明之一，自汉唐就大量远销国外，以至西方世界认识中国是从认识中国瓷器开始的。从沉船上的这些德化陶瓷数量之多，可见当时德化已是中国瓷器的重要产地，也折射出当时德化瓷器在海外的风靡程度及德化外销陶瓷的繁盛。这不仅为研究“海上丝绸之路”、研究泉州港、研究福建的海洋文化以及中国对外贸易史提供了新的佐证，更证明德化瓷为“海上丝绸之路”作出了巨大的贡献。
