时至今日，火车依然是国内长途交通中最主要的工具。巨大的客流量完全允许列车成为营销的载体，但相对于另一重要交通工具飞机而言，列车广告在发展多年后的今天，依然处在蹒跚起步的阶段。

    大多数人认为，相比飞机而言，乘坐火车出行的人群消费水平相对低端，而且乘客构成情况复杂，难以确定广告内容和方式。但事实上，列车是一个潜力巨大的分众媒体。比如，春运期间的旅客多为返乡者，而6、7、8月间前往四川、云南、湖北等地区的旅客多为旅游观光者，而在平日往返北京和上海的旅游中，商务旅客占很大一部分。此外，卧铺车厢旅客的消费潜力更是不可小觑。

    在北京大学新闻与传播学院博士生导师陈刚看来，细化列车乘客构成，形成分众传播优势，是列车广告发展的第一步。“尽管这一过程会增加广告公司成本，但对于广告主而言却能起到事半功倍的效果。”

    而由于长途旅客而言，广播和有声视频广告可能会干扰乘客的休息，而在卧铺车厢，无声视频广告也存在这样的问题。因此，列车广告可以考虑采用期刊读物的方式投放广告，而车厢内的户外广告，如小灯箱、小路牌也是较佳的方式。这样既达到了市场传播的目的，有不会因为影响乘客休息而引起乘客的反感和排斥。