CCTV.com消息：据史料记载，著名的古代“海上丝绸之路”和西北大陆的古丝绸之路一起，共同成为连接东西方两大文明的桥梁，但现代历史界和考古界都难以寻找到能证明它确实存在的关键性实物证据，而“南海一号”的发现和打捞，给这段历史的研究提供了最可信、最典型的标本。

   　 美国科学院院士、著名海洋学家吴京在阳江考察“南海一号”出水文物时惊叹不已，直呼“南海一号”将改写中华民族的海洋文化史。他说：“‘南海一号’最具价值的东西是瓷器和古船。此前，这种船只在史书上有记载，人们尚未见到实物。‘南海一号’古沉船是迄今为止走出史书摆在世人面前的唯一的中国古代远洋货船文物。”

 　   对“南海一号”水下文物资源的勘探和发掘，复原和填补了我国“海上丝绸之路”的历史原貌。

  　  海上丝绸之路是通往西方的“黄金航线”。它以船只为载体，以航海技术为依托，以海外贸易为主要目的，是绵延于东西数十国的海上贸易通道。南海海上丝绸之路兴起于西汉武帝时期，发展于三国、南北朝时期，鼎盛于唐宋，转变于晚清。唐宋时期，我国海上航线四通八达：由广东、福建沿海港口出发，经南海、北部湾到达波斯湾、红海等地的沿岸国家，出口丝绸、陶瓷、茶叶、漆器等物产到亚非欧国家，而进口香料、毛丝品、玻璃器皿、象牙等异域珍品。广东沿海是“海上丝绸之路”的必经之路，广州是当时重要的对外贸易港口，海陵岛则位于这一古代通往西方的黄金航线上。虽然航海贸易不受政治、民族等因素的干扰，但仍要冒很大的风险，古往今来，不少商船淹没于“海上丝绸之路”的茫茫大海之中。“南海一号”为深入揭示我国海洋文化史、交通史和海上丝绸之路史提供了活生生的史实，具有巨大的历史、文化价值。