汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。被油价挟持的陶企面临生存危机。
　　

　　日前，国家发改委发出通知：自当天起，汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。

　　不少业界人士奔走呼号，第三次世界性能源危机已经来了！怎样应对这一能源危机，是每一个陶企老板必须思考和面对的重大事情。

　　“在这种环境下，不管是一个国家还是一个产业，最好的解决办法就是提高能源利用率，提高节能降耗意识和采取积极有效的措施，提高节能技术设备的应用和投入，而不是坐等油价下跌。”佛山一陶瓷企业负责人表示，上半年的原材料成本和人力成本增加已经让企业气喘吁吁，现在加上油价不断上涨，将会使更多陶瓷企业面临生存危机。

　　油价一路飘红  运输成本攀升

　　作为大进大出的陶瓷行业，运输成本直接影响陶瓷企业的赢利空间。而油价高低，则直接关系到运输成本的高低。

　　陶瓷企业老板们看着油价一路攀升，心里直打鼓。他们各自捂紧口袋掂量自己的实力，积极寻找解决问题的根本方法。“油价上涨最直接表现在企业的运输成本上，产品的外运和材料购进增加的成本，都直接压缩了原先的利润空间。”一位陶瓷企业老板和记者算起了企业运输成本的经济账。

　　他说，“现在一个月成本上升太快了，汽油每升涨了八毛、柴油涨了九毛二，每辆货车多支出了了500元，大部分企业平均都有四五辆车，很多时候拉货跑长途，基本上每个月多支出一两万元，这对于大部分都只有几十个人和年销售额几百万元的小企业而言，成本太高了。”

　　相比之下，物流企业受到的影响更大。当前，面对油价上涨、劳动力成本提高等趋势，不少物流企业都感到成本上涨的压力。“如果按目前的成本计算，水、陆、空三方面的物流都很难维持。”国际物流与运输协会总裁兹尔表示，涨价是物流企业目前的最大挑战。而及时转变运营方式、提高运输效益的企业将最终胜出。

　　不少企业表示，国际市场油价的上升，导致原材料价格的大幅增长，使得陶瓷企业成本直线上升。

　　“油价不断上涨，对于陶瓷企业来说也是一次大地震。”汇德邦陶瓷有限公司总经理招赞成告诉记者，控制原材料成本是陶瓷企业发展的关键。现在油价不断攀升，对于陶瓷企业来说，生存空间将越来越小。

　　变化高深莫测  应对方法落空

　　油价上涨之风，从去年一直刮到现在。陶瓷行业资深人士张永农告诉记者，“由于国际油价的增长，一些陶瓷企业从去年开始就已经转变烧炉方式，从烧油改为烧煤气。和那些烧油的企业相比，上了煤制气项目的企业一年仅在燃料成本方面就可节约大笔资金。”

　　但好景不长，一些企业还没分享到煤气带来的好处，甚至连建煤气站的成本都还没收回，国内煤炭价格又大幅度上涨，油电涨价直接增加了能源企业的生产成本，这也将转嫁到煤炭价格上。

　　据业界人士介绍，在福建，不少陶瓷企业负责人花费巨资囤积煤炭。“现在煤炭价格虽然在不断上涨，但是比起国际油价来说，涨幅还比较小。很多陶瓷企业囤积煤炭，就是担心煤的价格上涨会赶上国际油价的速度。”

　　这种担心是正常的。记者了解到，华东地区煤炭购进价格一直在高位运行。自2007年3月份以来，建材企业煤炭平均购进价格已连续14个月呈持续上涨态势。5月份，建材企业煤炭购进价格每吨平均为462元，比上月上涨7元，比去年同期高出86元。

　　“华东是建材企业煤炭购进价格最高的地区，除江西外，华东地区的其它五省一市建材企业的煤炭购进价格，每吨均超过了500元，其中福建、浙江、上海和江苏均超过600元，福建最高达到了每吨719元，浙江每吨也达到了718元。”业界人士表示，油价的高涨让煤炭价格也坐上了直升飞机。

　　提高能源利用　解决问题根本

　　“陶瓷行业的能源消耗特别大，浪费非常多，这是陶瓷企业没有办法的事情。”陶瓷业专家张永农告诉记者，无论是辊道窑还是隧道窑，他们的热量利用率都只有30%，而70%都被浪费掉了。“为什么我们走进窑炉的时候，会那么热，就是因为这70%的热量没有被利用，全部散发在车间里面去了。”

　　张永农表示，在面对能源价格不断上涨的时候，企业应该尽力提高能源利用率，尽力提高节能降耗意识和采取有效措施，提高节能技术设备的应用和投入，而不是坐等油价下跌。

　　面对油价的疯涨，陶瓷企业的生存压力与日俱增。不少企业表示，产品价格将进一步提升，“肯定要涨价，不涨怎么生存？”

　　以能源为主要粮食的陶瓷企业，面对油价、煤炭等稀缺资源的一路疯涨将面临重重挑战。正因为如此，不少陶瓷企业负责人不断自问：“该死的油价，究竟要涨到什么时候？”