象牙雕人物纹名片盒十九世纪

　　中国传统的牙雕工艺和西方贸易常用的名片盒相结合，反映了中西文化的交流与融合。

　　《海贸遗珍——古代广州外销艺术品展》将于本月中旬登陆自治区博物馆，98件（套）来自广州博物馆的文物珍品将和首府观众亲密接触，它们将真实反映18、19世纪广州“一口通商”的繁荣盛况，呈现海上丝绸之路东西方文化汇流的奇丽景象。

　　广州自秦汉以来就是中外海上贸易的重要口岸。《汉书?地理志》记载，汉武帝曾派船队到达东南亚、印度东南海岸和斯里兰卡等地。隋唐时期，造船技术的提高与海外贸易的持续发展，使广州成为唐代“通海夷道”的起点，进出口贸易空前繁荣。广州成为唐代市舶贸易的重要口岸，也是中央王朝财政收入的重要来源，被时人誉为“天子南库”。市舶制度延续了1000多年。

　　1757年（乾隆二十二年）至1841年八十余年间，清政府实行“一口通商”政策，关闭江、浙、闽海关，只留粤海关对外通商。广州凭“一口通商”的独特地位一枝独秀，跃升为东西方商品交流的重要门户。当时，广州出口的商品有茶叶、陶瓷、牙雕、丝绸、漆器、药材等。大量的“中国制造”随商船流入欧洲，在西方各国掀起了一股“中国风”。广州手工艺人根据欧美市场需求，创作出中西合璧的外销艺术品，无论是刺绣、牙雕还是制瓷，都自成一派，深受海外人士的喜爱，成为广州出口创汇的“先驱”，也是传播中华文明重要载体。此次展出的文物中既有精美的陶瓷制品，也有巧夺天工的刺绣服装，中西文化交融是这些文物精品上最迷人的风景。

　　《海贸遗珍——古代广州外销艺术品展》是自治区博物馆引进的第一个大型文物展览。“新疆是陆上丝绸之路的重要地段，广州是海上丝绸之路的起点，南北两条丝路呈现出风格迥异的文化特征。‘海贸遗珍’可以让首府市民开阔眼界，对中华文明的博大有更深刻的深识。”自治区博物馆馆长侯世新说。

东汉陶船（复制品）

　　原件于1954年广州沙河顶出土，已调中国历史博物馆。这是一艘内河或沿海航行的客货两用船，分前中后三舱。船尾有望楼，船前系锚，后有舵。船头两边安插浆架三根，舱内横架梁担八条，以加强船体结构的牢固及加深吃水量。“舵”的发明是我国古代人民对世界造船史的一大贡献。1958年，英国著名科学家李约瑟博士为编写《中国科学技术史》一书访华，在广州博物馆意外发现了这艘东汉陶船，惊喜万分。此陶船证实了李约瑟之前提出的伟大推想：中国在公元三世纪或更早时期就发明了船尾舵，比欧洲早了近一千年，此结论随后被李约瑟写入《中国科学技术史》。（记者  赵婷）