三十年，你可以说这是一个人的而立之年，也可以说，一个国家历经了三十年。但是，你能想象这是一家汽车销售店的寿命吗？是的，三元桥丰田店三十岁了，它的前身叫做北京市丰田汽车维修服务中心，曾经是全国唯一一家丰田汽车修理中心。

　　丰田首家中国维修中心

　　“要不你到我们三元桥丰田‘总店’去吧！”有的丰田4S店维修人员遇到修不好的丰田车就会这样建议客户，将三元桥丰田说成“总店”。事实上，三元桥丰田也只是丰田众多4S店中的一家。

　　三元桥丰田店的前身是北京市丰田汽车维修服务中心。1980年，北京市汽车修理厂与日本丰田公司签订了技术合作的协议，在中国成立了第一家丰田汽车维修服务中心，这是中国第一家中外技术合作的汽车维修店。

　　王世华是在1980年建店的时候就来到维修中心的，如今的他已经年过半百，成为总经理助理兼任CR部长。他至今仍清晰地记得当时建店的场景：7月5日开业，当时整个维修中心只有30个人，大家穿着卡其布衣服，站在红砖瓦的厂房前面合影，脸上露着木讷的微笑。但是，这样的微笑是发自内心的，因为此时维修中心的技术人员已经掌握了修理丰田汽车的技术。

　　王世华回忆，当时丰田车技术已经很先进了，采用CVVT无极变速箱，修车用举升器，用计算机进行管理，而中国的技术人员谁也没有接触过这样的零件和工具，一切都要重新学起。来到这家维修中心的人都是北汽修理厂的技术骨干，在开业前几个月，这些早就当师傅的骨干们又当回了学生。

　　日本丰田汽车派了技术人员给他们培训，由于这些技术人员都不会说中文，所以师傅们不但要学习丰田汽车的维修技术，还要自学日语。“当时只有一种想法，说什么也得学好，不能被日本人看扁了。”几个月下来，师傅们都能够熟练地使用这些先进的机器，自己的日语水平都可以当翻译了。

　　2001年7月8日，丰田汽车维修服务中心正式挂牌改名为三元桥丰田，成立丰田汽车的销售店，凭借曾经作为维修服务中心时过硬的维修技术，三元桥丰田的业绩一直稳步上升。王世华很自豪地说：“我们有看家本事——维修！”

　　至今，三元桥丰田还是有两个头衔，除了三元桥丰田汽车销售服务中心，还有那个曾经全国知名的“丰田汽车维修服务中心”。现在很多车主想要来三元桥丰田店修车的时候还是会习惯地说：“走，到丰田厂去。”

　　曾诞生五届冠军

　　三元桥丰田店的会议室里，各种奖杯奖状摆满了一桌子。丰田汽车在中国举办过五届“丰田汽车维修技能大赛”，这五届的冠军全部出自三元桥丰田店，这样的成绩在业界算是个奇迹了。其中一届的冠军章霆还代表中国参加亚洲区的比赛，在参加比赛的9个国家中脱颖而出，成为了亚洲区的冠军，是有史以来中国内地的汽车维修工在世界级汽车维修比赛中首次夺冠。章霆现在依然在三元桥丰田修理一线。

　　首位买主是郭达

　　这些年来，“丰田厂”的名号早已闻名全国，不仅政府部长级的官员会来修车，很多明星也会慕名前来。从单纯的维修中心转型为4S店后，这样的名气也一直持续。三元桥丰田销售中心开业后，凭着过硬的维修技术，加上过硬的口碑，该店销量一直上升，第一年就卖出1300多辆车。

　　王世华记得上市的第一批车是丰田的威驰，当时的威驰价格约为十五六万元，举办新车发布会的那一天，郭达带着他的夫人来到了现场。郭达个人很喜欢丰田车，看到威驰，就忍不住上去坐坐，还让工作人员留影，当天就购买了一辆威驰车。总经理给他颁发了一个硕大的车钥匙。后来，他还给他的夫人也买了一辆丰田车。

　　修车从未出差错

　　在上个世纪80年代的中国，与外国公司合资是一件听起来荒谬的事情，在国内普通人是不能购买丰田汽车的，那时在中国开丰田车的一般是使馆人员或者政府官员。修理这些车对师傅们是很大的挑战，因为修理过程是不允许出任何差错的。而难得的是，这么多年来，维修中心的修车师傅们严格按照修车规章和步骤，从未出过差错。不仅是这些使馆车，由于全国只有这一家修丰田的店，远在福建、云南的车都不远千里地到这儿来维修。在那个交通工具并不发达的时代，有的车通过卡车、火车运过来，甚至要花上一个月的时间。