思考二：长安铃木营销网络如何升级？

    就笔者所接触到的汽车品牌网络而言，长安铃木可能是国内合资厂商中最为薄弱而凌乱的，在规模、数量、覆盖面、形象、服务质量等各个方面都处于劣势，和不少二、三线品牌相比也没有优势。消费者既是上帝，到4s店或是销售网点选购产品，舒适的环境和热情的服务势必会给消费者留下上佳的印象，甚至在一定程度上左右最终的选择。长安铃木产品线较为低端，咱不要求销售网点多奢侈多豪华，但至少鲜明、整洁、规范、舒适的整体环境，热情、周到、耐心、细致的服务总不是奢望吧？

    思考三：服务的品牌化如何实现？

    经过这些年的发展，国内汽车品牌更加重视售后服务，服务呈现出规范化、制度化、品牌化、人性化的趋势。通用别克有buick care的服务品牌，东风标致有蓝盒子的服务品牌，连刚刚独立的海马汽车也有自己的扳手服务品牌，在规范有序之余给用户以热情温暖的感性认知。长安铃木的呢？除了记得有句长安铃木出处为您着想之外，还记得什么？除此之外，就是不少地方长安铃木与长安汽车混为一体的维修站点，如何同步入品牌化的其它品牌服务竞争？

    思考四：怎么不开展网络营销？

    长安铃木的产品属于非主流产品，既是如此，在营销推广上势必要能够独辟蹊径，方可有所作为。特别是在细分市场中，如雨燕、天语的目标消费群体绝大部分都是35岁以下的年轻人群，这部分人群对于网络的熟悉度、痴迷度和集中度使得开展网络营销大有可为，但是未见长安铃木对网络营销用心之举。试举一例：4月19日，两厢天语sx4上市，各大网络媒体都已大幅报道，可长安铃木的官方网站呢？还是那些三厢天语sx4上市那阵的东西，如何是好！

    思考五：不能放过的短信营销？

    我的手机经常收到一些短信，诸如品牌投放、店堂打折之类的，虽长期删除，但至少有三成左右会浏览一遍，甚至留于心上以作他用。短信营销作为一种成本不高的新兴营销方式，长安铃木或可尝试，在特定的目标消费群体中可以有所作为。至少过年过节或是季节变化给我等老用户发点关怀话语和友情提示至少可以温暖心情吧！如果在生日那天、买车那天收到长安铃木发来的短信问候，肯定是一件让人愉悦的事情。

    思考六：有效开展数据库营销？

    我不知道长安铃木有这样的统计数据没有？有多少奥拓的用户、羚羊的用户在升级爱车的时候，继续选择长安铃木的产品，比如雨燕、天语。对于这部分用户可否列为我们的核心客户，最优质的资源？或者说，长安铃木建立的用户数据库，发挥了什么样的作用，哪些数据资料被有效使用，如何通过使用数据资料，升级长安铃木的售后服务，诸如：密切客户关系，升级服务方式，开展个性化服务等等。

    思考七：产品升级，品牌是否相应得到升级？

    从技术角度讲，奥拓-羚羊-雨燕-天语，长安铃木完成了一次跨越式的技术能力升级，天语甚至有能力同更高一个等级对手开展竞争。但是产品升级了，长安铃木品牌本身是否得到了升级？在消费心目中，长安铃木是否进化为值得信赖的更高等级的制造商？对于其它长安铃木竞争对手而言，都是先行制造出更高等级b级车、c级车，进而向下延伸制造a级车，早已树立起过硬的品牌形象。长安铃木由奥拓起步的向上延伸，品牌上的弱势非一日之功，但不能改变这种品牌的弱势地位，长安铃木如何吸引消费者？