全中国就我们宗申这么做，我是在阻碍企业的人员流动吗？不是，之所以这么做，是因为传统制造业需要沉淀。在制造业中要有真才实学，需要时间才能学会。为什么日本的制造这么发达？我就觉得日本的终身聘用制是对的，日本人在企业做到退休了就是专家，这就是沉淀下来的基础，至少在制造行业中，我们需要用这种制度培养大量的专家。
问题7：宗申工业园的干净和整洁给我们留下了深刻的印象，而且我们发现所有的办公区都在车间之上，为什么？是您特别要求的吗？
左宗申：我觉得这是个习惯的问题，我到过很多边境城市都非常的整洁，到了内地就不行了，我希望自己的企业能干净，大家做事能觉得舒服，每天大家有三分之一的时间都是呆在企业里，环境不舒心，大家呆着能觉得舒服吗？为了能提高生活质量，我还投资了一套自动化的饮食系统，这套系统在全国都是最先进的，我希望在宗申生活能达到人与人、人与环境的和谐。
我不允许把办公区和车间分开，生产出了什么事，大老远的跑过去谈什么效率。但目前我们还做的不够，我们的办公流程还是和生产脱节的。我们未来要做的是业务流程工程化，就是业务流程的管理也要像工程一样精确，你们可以发现这套系统将和国内所有的现行标准都不一样，我们要把我们的管理的业务流程全面与生产对接。例如我们的办公用具就专门找了一家德国的知名公司设计制造，目的就是提高效率，总之，怎么效率高就怎么用。
经营：产品升级，价值提升
问题8：重庆是我国的摩托车和通用机械的生产重镇，宗申地处重庆，为公司提供了良好的基础，但我们想听听地域对公司有没有造成发展瓶颈？
左宗申：从地域优势上讲，重庆人才多、配套企业多，发展起来比较容易。但是现在普遍的水准还比较差，特别是质量意识差。宗申要造出一流的产品，光我们好不行，我们的质量管理必须向上游延伸。宗申为配套企业成立了200多人的STA(供应商支持)团队，专门为供应商提供技术、质量等方面的支持保障；宗申集团还专门成立了一个担保公司，为这些供应商提高产品装备提供资金支持，以提高供应商的综合实力。只有把配套商的能力提升，宗申的精良制造能力才能得以提升。
当然，现在宗申在全国其他很多地方设有分厂，特别是在沿海地区和一些内外资的优秀企业进行对接交流，它们的一些先进经验也对我们也形成了很好的提升作用。
问题9：在重庆三大民营摩托车集团中，为什么唯独宗申没有赞助足球队？您好像选择的都是不太受国内观众关注的运动？为什么？
左宗申：足球这么差为什么要去赞助！曝光的都是负面消息，我干吗要去联系上那些负面消息。摩托车是我们的主业，我当然要赞助摩托车运动！摩托车运动投入大、水平高，想要获得成绩很难，中国人不敢参加，但总还要有一两个中国人敢去闯一下吧。
而且我们产品的定位是全球市场，我经常到欧洲、美洲出差，那里的海关很多都认识我，都知道宗申公司，这样我们的目的也达到了。我们赞助摩托车比赛，在国际市场上影响很大，也便于我们打开国际市场。
问题10：我们从很多渠道了解到您对产品品质有一种近乎“偏执”的执着，至今您还亲自参与具体的产品研发和设计，是什么促使您对产品品质如此看重的呢？
左宗申：你们看看中国产品在全球遭遇的情况，日本、韩国都走过我们的老路，日本人只花十年就走出来，韩国人也花了十年。
